地鐵施工圍擋整體要求

　　地鐵施工圍擋施工現(xiàn)場四周應連續(xù)設置不低于2.5米的圍擋，圍擋采用兩層0.58mm鋼板夾5cm厚芯的彩鋼板，彩鋼板高度為2.2米,外側藍色內側乳白色；間隔3.6米（彩鋼板寬1.2米）設置一根鍍鋅立柱，彩鋼板上、下口及接縫處采用槽鋁固定，內側可設立柱加斜撐（50mm寬角鋼，厚5mm）。

　　1、圍擋施工前需作樣板，得到甲方與設計方的同意后方可施工；

　　2、地鐵施工圍擋彩鋼板不得有歪斜、缺棱掉角的裂縫等缺陷，接縫應密實，縫寬一致；

　　地鐵施工圍擋特點：

　　1、地鐵施工圍擋的構件采用工廠化預制加工制作圍墻柱子、墻板、扣梁、帽子地梁，產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)能、節(jié)材、低碳、無污染、臨時占地少等優(yōu)點。

　　2、圍擋柱子、墻板、扣梁、帽子、地梁等均采用定型模板，工化加工預制確保實體質量，外觀、強度、硬度、細膩度等數(shù)值均高于混凝土數(shù)值。避免龜裂、裂紋等現(xiàn)象。

　　3、地鐵施工圍擋具有較好的防火性、保溫性、耐久性和環(huán)保性。

　　4、地鐵施工圍擋結構件現(xiàn)場拼裝、安裝易操作、功效快，施工周期短。

　　地鐵施工圍擋產(chǎn)品介紹

　　地鐵施工圍擋這種材質具有一定的高度和硬度，在使用的過程當中不容易出現(xiàn)變形的情況，承載力也是比較強的，所以在工地周圍安裝地鐵施工圍擋，能夠更有效地隔離施工現(xiàn)場的內外部環(huán)境，通過這種方式還能夠達到理想的防撞擊效果，最重要的是在一些經(jīng)常刮風或者是一些環(huán)境比較惡劣的情況下，這種地鐵施工圍擋的抗風性以及穩(wěn)固性更加突出，因此能夠有效的避免損壞，這樣才能夠確保施工的順利進行。

　　因為現(xiàn)在非常注重城市文明建設，所以在這種情況下，大部分的地方政府領導人一般都非常重視市容市貌的建設，所以就會要求所有的施工工地在施工的過程當中都不得影響市容市貌，所以在這種情況下就必須要使用各種各樣的地鐵施工圍擋結構維護起來，這樣的圍擋結構與普通的圍擋結構是不一樣的，在安裝地鐵施工圍擋結構之后，不僅僅不會影響市容市貌，反而能夠給城市的景觀添加一絲色彩，因為這種圍擋結構在安裝完成之后，還可以用來涂鴉，這樣一來它還能夠發(fā)揮廣告的效果，所以現(xiàn)在很多工地都在使用地鐵施工圍擋結構。